Software eliminación AdBlue
Desactivación SCR automática
Desactiva el sistema AdBlue/SCR en segundos directamente desde tu PC. Solución automática para talleres profesionales, sin file service ni esperas.
¿Qué es un software AdBlue off?
Un software AdBlue off (también llamado SCR off) es una herramienta profesional de calibración ECU que desactiva el sistema de reducción catalítica selectiva en la centralita motor. Neutraliza la bomba AdBlue, los sensores NOx aguas arriba y abajo, las sondas de calidad y nivel, así como todos los códigos de error asociados.
El sistema SCR inyecta AdBlue (solución de urea) en la línea de escape para reducir los NOx. Es obligatorio en los diésel Euro 6 pero causa muchos problemas: averías de bomba, cristalización, sensores defectuosos, inmovilización del vehículo.
Qué modifica MapX-R Flash automáticamente
- Desactivación de la bomba de inyección AdBlue
- Neutralización de los sensores NOx aguas arriba y abajo
- Desactivación de las sondas de calidad y nivel AdBlue
- Eliminación de la cuenta atrás y de la prohibición de arranque
- Neutralización de los códigos P204F, P207F, P229F, P22A0, P11D8, P10E1, P11A1, P2BAD
- Eliminación del aviso en el cuadro y modo degradado
Por qué desactivar el sistema AdBlue
El sistema SCR es una de las principales causas de averías en los diésel Euro 6. Motivaciones típicas para un AdBlue off:
- Bomba AdBlue defectuosa: componente caro (de 500 a 1.500€)
- Cristalización de la urea en inyector, depósito o conducciones
- Sensor NOx averiado: componente sensible, a menudo más de 600€
- Cuenta atrás de inmovilización: vehículo bloqueado tras X km en caso de avería
- Costes operativos elevados en flotas: recargas AdBlue y mantenimiento preventivo
- Reprogramación tras avería para evitar que se repita
Centralitas ECU compatibles AdBlue off (Euro 6)
El AdBlue afecta principalmente a las centralitas Euro 6 (desde 2014-2015):
Peugeot, Citroën, DS — BlueHDi
VAG — TDI Euro 6
BMW, Mini — Diésel Euro 6
Mercedes-Benz — CDI BlueTEC Euro 6
Renault, Dacia, Nissan — dCi Euro 6
Fiat, Alfa Romeo, Iveco — MultiJet Euro 6
Opel, Ford, Jaguar/Land Rover, Volvo, Hyundai/Kia — Euro 6
La base de datos se actualiza diariamente para cubrir Euro 6.2, Euro 6d-Temp y Euro 6d.
Desactivar el AdBlue en 4 pasos
Lectura del archivo original
Lee el archivo ECU con tu herramienta master: Autotuner, KESS, KTag, CMD, bFlash, Magic Motorsport.
Carga en MapX-R Flash
Abre el software, selecciona el módulo Solutions, carga tu archivo ORIGINAL.
Selección AdBlue off
Marca AdBlue/SCR off (combinable con DPF off, EGR off, Stage 1).
Descarga y flash
El archivo modificado se genera en segundos. Reflashear la centralita.
Preguntas frecuentes sobre el software AdBlue off
¿AdBlue off es legal?
La desactivación del sistema AdBlue solo es legal para uso fuera de vías públicas. El profesional y el cliente final son responsables de la verificación.
¿Impide la inmovilización del vehículo?
Sí, es la principal ventaja. Tras la desactivación software, el vehículo no entra ya en modo degradado ni en prohibición de arranque.
¿Hay que desconectar físicamente la bomba AdBlue?
No, no es necesario. Bomba y sensores permanecen en su sitio pero la ECU los ignora completamente.
¿También elimina los códigos NOx?
Sí, MapX-R Flash desactiva automáticamente todos los códigos SCR y sensores NOx: P204F, P207F, P229F, P22A0, P11D8, P10E1, P11A1, P2BAD.
¿Compatible con Euro 6.2 y Euro 6d-Temp?
Sí. MapX-R Flash soporta la última generación Bosch MG1 y MD1 para vehículos Euro 6.2 y 6d-Temp.
¿Cuánto tiempo para procesar un archivo?
Procesamiento instantáneo. Archivo modificado en segundos.
Soluciones complementarias
Soluciones software complementarias para vehículos Euro 6 con AdBlue:
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