Software AdBlue Emulator
Automatische SCR-Entfernung
Deaktivieren Sie das AdBlue-/SCR-System in Sekunden direkt von Ihrem PC. Automatische Lösung für professionelle Werkstätten, ohne File Service und ohne Wartezeit.
Was ist eine AdBlue-Emulator-Software?
Eine AdBlue-Emulator-Software (auch SCR OFF genannt) ist ein professionelles ECU-Kalibrierungstool, das das selektive katalytische Reduktionssystem im Motorsteuergerät deaktiviert. Sie neutralisiert die AdBlue-Pumpe, die NOx-Sensoren vor und nach dem Katalysator, die Qualitäts- und Füllstandssensoren sowie alle zugehörigen Fehlercodes.
Das SCR-System spritzt AdBlue (Harnstofflösung) in die Abgasleitung, um NOx zu reduzieren. Es ist Pflicht bei Euro-6-Diesel, verursacht aber viele Probleme: Pumpenausfälle, Kristallbildung, defekte Sensoren, Stilllegung des Fahrzeugs bei Defekt.
Was MapX-R Flash automatisch modifiziert
- Deaktivierung der AdBlue-Einspritzpumpe
- Neutralisierung der NOx-Sensoren vor und nach dem Katalysator
- Deaktivierung der AdBlue-Qualitäts- und Füllstandssensoren
- Entfernung des Countdowns und des Startverbots
- Neutralisierung der Fehlercodes P204F, P207F, P229F, P22A0, P11D8, P10E1, P11A1, P2BAD
- Entfernung der Armaturenbrettwarnung und des Notlaufmodus
Warum das AdBlue-System deaktivieren
Das SCR-System ist eine der Hauptursachen für Pannen bei Euro-6-Diesel. Typische Gründe für AdBlue OFF:
- Defekte AdBlue-Pumpe: teures Bauteil (500 bis 1 500€)
- Harnstoff-Kristallisation im Injektor, Tank oder den Leitungen
- Defekter NOx-Sensor: empfindliches Bauteil, oft über 600€
- Stilllegungs-Countdown: Fahrzeug nach X km blockiert bei Defekt
- Hohe Betriebskosten bei Flotten: AdBlue-Nachfüllung und vorbeugende Wartung
- Neuprogrammierung nach Panne, um eine Wiederholung zu vermeiden
AdBlue-OFF-kompatible Steuergeräte (Euro 6)
AdBlue betrifft hauptsächlich Euro-6-Steuergeräte (ab 2014-2015):
Peugeot, Citroën, DS — BlueHDi
VAG — TDI Euro 6
BMW, Mini — Diesel Euro 6
Mercedes-Benz — CDI BlueTEC Euro 6
Renault, Dacia, Nissan — dCi Euro 6
Opel, Fiat / Alfa Romeo, Ford, Jaguar / Land Rover, Volvo, Hyundai / Kia — Euro 6
Die Datenbank wird täglich aktualisiert, um Euro 6.2, Euro 6d-Temp und Euro 6d abzudecken.
AdBlue in 4 Schritten deaktivieren
Originaldatei auslesen
Lesen Sie die ECU-Datei mit Ihrem Master-Tool: Autotuner, KESS, KTag, CMD, bFlash, Magic Motorsport.
Laden in MapX-R Flash
Öffnen Sie die Software, wählen Sie das Modul Solutions, laden Sie Ihre ORIGINAL-Datei.
AdBlue OFF auswählen
Markieren Sie AdBlue/SCR OFF (kombinierbar mit DPF OFF, AGR OFF, Stage 1).
Herunterladen und flashen
Die modifizierte Datei wird in Sekunden generiert. Flashen Sie das Steuergerät zurück.
Häufig gestellte Fragen zur AdBlue-Emulator-Software
Ist AdBlue OFF legal?
Die Deaktivierung des AdBlue-Systems ist nur für den Einsatz außerhalb öffentlicher Straßen legal. Der Fachbetrieb und der Endkunde sind für die Einhaltung der Vorschriften verantwortlich.
Verhindert es die Stilllegung des Fahrzeugs?
Ja, das ist der Hauptvorteil. Nach softwareseitiger Deaktivierung geht das Fahrzeug nicht mehr in den Notlauf oder den Startverbot bei leerem oder defektem AdBlue-Tank.
Muss die AdBlue-Pumpe physisch abgeklemmt werden?
Nein. Pumpe und Sensoren bleiben eingebaut, aber die ECU ignoriert sie vollständig. Kein Fehlercode wird ausgelöst, keine Warnung angezeigt.
Werden auch die NOx-Fehlercodes deaktiviert?
Ja, MapX-R Flash deaktiviert automatisch alle SCR- und NOx-Sensor-bezogenen Codes: P204F, P207F, P229F, P22A0, P11D8, P10E1, P11A1, P2BAD.
Kompatibel mit Euro 6.2 und Euro 6d-Temp?
Ja. MapX-R Flash unterstützt die neueste Generation Bosch MG1 und MD1 für Euro 6.2 und 6d-Temp Fahrzeuge.
Wie lange dauert die Bearbeitung?
Die Bearbeitung erfolgt sofort. Datei in Sekunden modifiziert, kein File Service erforderlich.
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